Штраф за нарушение пешеходного перехода

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о непредоставлении преимущества пешеходам. Данное нарушение является довольно популярным, а сотрудники ГИБДД зачастую проводят рейды именно на пешеходных переходах.

Рассмотрим ситуации, в которых пешеходы имеют преимущество, а также штрафы, которые могут быть наложены на водителя. Напомню, что последний раз наказание за непропуск пешеходов, велосипедистов или других участников движения было увеличено 10 ноября 2017 года.

Содержание статьи:

• Размер штрафа за непропуск пешехода.
• Когда нужно уступить пешеходу:
  • на пешеходном переходе;
  • при повороте на перекрестке;
  • при въезде и выезде с прилегающей территории;
  • слепым пешеходам во всех случаях;
  • по пути к общественному транспорту;
  • на обочине.
• Как уступить дорогу пешеходу?

Рассмотрим статью 12.18 КоАП:

Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения

Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, —

влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот.

В 2018 году размер штрафа составляет 1500 — 2500 рублей.

Выбор штрафа в указанном диапазоне выполняет сотрудник ГИБДД. При этом он должен учесть смягчающие и отягчающие обстоятельства. Таким образом, если водитель совершил нарушение впервые, то он, также как и раньше, получит минимальный штраф в размере 1 500 рублей.

В дополнение предлагаю Вам скачать и актуальную таблицу штрафов:

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Самая распространенная ситуация, которая не вызывает вопросов у водителей, — это пешеход, находящийся на пешеходном переходе:

Именно с переходами ассоциируется у водителей штраф за непропуск пешехода, однако это далеко не единственная ситуация, в которой может быть наложено наказание.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Ситуация, которая вызывает больше всего вопросов, это поворот на перекрестке:

Обратите внимание, водитель должен уступить дорогу пешеходу при повороте на перекрестке во всех случаях. В том числе если:

• на перекрестке нет разметки перехода;
• водитель едет по главной дороге;
• водителю горит зеленый сигнал светофора, разрешающий поворот;
• пешеходу горит красный сигнал светофора.

Единственный случай, когда дорогу уступать не нужно, — это движение на перекрестке прямо и одновременное отсутствие обозначенного перехода.

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

В данном случае уступить дорогу нужно только при одновременном выполнении следующих условий:

• На остановке общественного транспорта.
• Пешеходы идут к маршрутному транспортному средству. Если пассажиры выходят из автобуса, который, например, развозит работников предприятия, то уступать им водитель не обязан.
• Пешеходы идут к автобусу со стороны дверей.

Приведу пример распространенного ДТП, о котором должны знать все водители. На противоположной стороне дороги (на левой) расположена остановка общественного транспорта. На ней остановился встречный автобус. Завидев это пешеходы, находящиеся справа от дороги, начинают перебегать через дорогу не глядя на автомобили. Как правило этим страдают люди пенсионного возраста.

С точки зрения ПДД уступать дорогу этим пешеходам водитель не обязан. Тем не менее гораздо проще притормозить, чем оказаться участником ДТП (пусть и невиновным) и несколько часов разбираться с ГИБДД.

На обочине

Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

25.2. Гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Ну и еще одна ситуация — это разрешенное движение по обочине. Мопеды и гужевые повозки, находящиеся на обочине, должны уступить дорогу пешеходам. За нарушение этого правила также может быть наложен штраф.

Как уступить дорогу пешеходу

Еще один важный вопрос, которому следует уделить внимание в рамках данной статьи, — «Как уступить дорогу пешеходу?». Дело в том, что текст ПДД, связанный с этим вопросом, за последние годы изменялся несколько раз. Сначала правила требовали уступить дорогу пешеходу, потом пропустить его, затем снова уступить. Многократные изменения привели к тому, что многие водители просто не запомнили, как нужно действовать на самом деле.

Итак, если еще раз просмотреть пункты ПДД, приведенные выше, то можно заметить, что практически во всех случаях (кроме слепых пешеходов) водитель должен именно уступить дорогу:

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Таким образом водитель должен проехать через переход так, чтобы идущий пешеход не изменил скорость или направление движения.

Например, если пешеход идет по соседней полосе в направлении Вашего автомобиля, то следует непременно остановиться.

Однако если дорога широкая (6 полос) и пешеход только начинает идти по проезжей части с противоположной стороны, то останавливаться необязательно. Даже если водитель проедет через переход, это никак не повлияет на скорость и направление движения пешехода.

То же самое относится и к ситуации, когда пешеход идет по соседней полосе в направлении от Вашего автомобиля. Нет смысла дожидаться, пока пешеход дойдет до тротуара, правила разрешают проехать через переход.

Что касается слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью, то их нужно именно пропустить. Т.е. нужно именно остановиться и дождаться, пока пешеход покинет проезжую часть.

В завершение хочу отметить, что за последние несколько лет культура вождения заметно повысилась. Как правило, водители без проблем пропускают пешеходов на переходах. Соответственно и штрафы стали накладываться реже.

Удачи на дорогах!

Так сложилось, что за нарушения Правил Дорожного Движения к административной ответственности привлекаются обычно водители. Справедливым будет заметить, что пешеходы нарушают правила не меньше, но количество штрафов, выписанных им, существенно ниже. Наиболее частым нарушением ПДД со стороны пешеходов является переход улицы в неположенном месте. Почему инспекторы не всегда штрафуют таких пешеходным нарушителей и какая ответственность в таких случаях может быть применена? Рассмотрим в этой статье.

В первую очередь, обратимся к Правилам дорожного Движения, а именно – к главе №4, которая предусматривает обязанности пешехода. Поскольку он так же, как и водитель, является участником дорожного движения, его поведение на дороге довольно подробно регламентируется:

• переходить улицу можно только по специально предназначенным для этого переходам (наземным, подземным);
• если таковые отсутствуют, то по тротуарной линии (если нет тротуара – по линии обочины);
• на регулируемых перекрестках разрешено пересекать дорогу только на разрешающий свет светофора или по указанию регулировщика;
• если нет специальной разметки («зебры»), пересечение должно быть примерно под прямым углом к противоположному бордюры, а не «по диагонали»;
• пешеход обязан оценить дорожную обстановку и, в полной мере убедившись в безопасности и хорошей видимости его водителям движущихся авто, начать движение;
• пешеход переходит дорогу без специальной разметки только в случае, когда дорога в обе стороны хорошо видна, видимость не загораживается рядом припаркованных машин, спецтехникой, постройками и т.д.;
• пересекать проезжую часть разрешается только после того, как оценено расстояние между человеком и приближающимся транспортом;
• нельзя создавать помехи для других участников дорожного движения, провоцировать аварийные ситуации;
• пересекающий дорогу пешеход должен двигаться без остановки, не задерживаясь без уважительных причин. Часто можно наблюдать таких «нерешительных» на обочине: непонятно, то ли он намерен идти и вот уже сделал движение корпусом, но в итоге так и остался стоять. В таких ситуациях понять, будет человек переходить дорогу или нет, крайне сложно. ПДД прямо предусматривает, что такое поведение недопустимо, так как вводит водителей в заблуждение и иногда становится причиной аварии;
• при переходах в ночное время за пределами города ношение специальных светоотражающих знаков или наличие предметов с таким световым эффектом обязательно;
• отдельное правило прекращения движения предусмотрено для пешеходов при приближении машин со спецсигналами; пересечение проезжей части запрещено, а для тех, кто оказался уже на дороге, предусмотрено требование незамедлительно вернуться на тротуар.

Как можно заметить, количество правил для пешехода достаточно большое. При этом среди населения знание этих правил находится на довольно низком уровне. В основном, хорошо знакомы с ними те, кто уже сталкивался при допущенном нарушении ПДД, за которое грозила ответственность.

Итак, не только водители привлекаются по административному кодексу. Непосредственно к действиям пешеходов или других участников дорожного движения (например, велосипедистов, а также управляющих гужевым транспортом и т.д., кроме водителей) относятся две основные статьи – 12.29 и 12.30 КОАП РФ:

1. за нарушение любых правил дорожного движения (в том числе и относящихся к переходу через дорогу в неположенном месте) пешеходу может быть объявлено предупреждение или наложен штраф 500 рублей.

Возникает вопрос – в каких случаях на нарушителя может быть возложен штраф, а в каких можно отделаться предупреждением? Из общей практики можно сделать вывод, что впервые нарушившего требования ПДД обычно предупреждают о недопущении впредь такого поведения, повторно нарушившему одно и то же требование закона выписывают штраф.

В то же время, инспектор ГИБДД вправе обязать заплатить 500 рублей уже за первое выявленное нарушение пешеходами правил о переходе дороги, что часто их возмущает и является предметом обжалования административного постановления.

2. за создание явных помех в движении других участников наказание может быть в виде штрафа в размере 1000 рублей. Составление таких административных протоколов в отношении пешеходов еще реже, чем просто за несоблюдение правил перехода дороги. Отчасти это объясняется тем, что создание явных помех должно быть документально подтверждено, то есть должна иметь место, к примеру, фиксация вынужденного аварийного маневра водителя, бесспорно подтвержденная вескими доказательствами. Обычно сбор таких доказательств затруднителен, поэтому привлечение к ответственности по данной норме (ч. 1 ст. 12.30 КОАП РФ) относится в большей степени к редким случаям.

3. ч. 2 ст. 12.30 КОАП РФ в редакции 2016 года предусматривает штраф от 1000 до 1500 рублей за действия пешехода, в том числе и за переход дороги в неположенном месте, если есть последствия в виде причинения телесных повреждений здоровью. При этом тяжесть таких повреждений должна соответствовать легкой или средней степени.

Кто может считаться пострадавшим в такой ситуации? По смыслу закона, один или несколько участников дорожного движения, которым был причинен вред в результате действий пешехода-нарушителя.

Пример. В январе 2018 года Гражданин Н. пересекал проезжую часть в месте, где нет перехода (при этом «зебра» находилась в 50 метрах от этого места, была нарушителю видна). Гражданин Н. выбежал на дорогу, несмотря на плотный поток транспортных средств, и, не убедившись в отсутствии машин на третьей по отношению к нему полосе (обзор был закрыт двигавшейся фурой), создал аварийную ситуацию. В результате легковой автомобиль совершил наезд на другого пешехода, двигавшегося по «зебре». Пострадавшему был причинен легкий вред здоровью, гражданину Н выписан штраф 1500 рублей, впоследствии к виновному пешеходу был предъявлен иск о возмещении стоимости лечения.

Если вам был выписан штраф и вы с ним согласны, оплату нужно произвести как можно быстрее: на пешеходов–нарушителей так же, как и на водителей, в полной мере распространяются правила о так называемой «скидке» 50% при осуществлении платежа в первые 20 дней.

Оплачивать штраф нужно обычным способом (на сайте ГИБДД или в терминалах, через банк и т.д.) и только после того, как вы убедились, что постановление действительно вынесено и определена сумма к уплате.

В отличие от нарушений со стороны водителей, пешеходы, получившие штраф за переход в неположенном месте, всегда знают, что в отношении них был собран административный материал. Ведь для этого инспектору нужно пообщаться лично с нарушителем, уточнить его паспортные данные. Привлечение к ответственности пеших участников дорожных отношений по данным видеокамер практически невозможно – идентификационные данные, в отличии от транспортного средства, отсутствуют. Поэтому, когда возникает вопрос «как проверить наличие штрафа», скорее всего, имеется ввиду «как убедиться в наличии или отсутствии штрафа, удостовериться в соответствии суммы и узнать номер квитанции». Об этом можно получить полную информацию:

1. на любом посту ГИБДД;
2. на сайте «штрафы ГИБДД»;
3. на сайте «госуслуги» (выбрать вкладку Транпорт, потом – ГИБДД, получение информации об административных правонарушениях);
4. у приставов путем личного присутствия в отделе или на официальном сайте;
5. во многих приложениях банк-онлайн есть функция поиска штрафов по фамилии или номеру постановления, с возможностью тут же оплатить.

Убедившись в том, что штраф действительно выписан и еще не истекли 20 суток, можно сэкономить и оплатить 50%. Но только в том случае, если вы согласны с наказанием. Если нет – нужно обжаловать постановление в суд.

Когда пешеход, привлеченный по статье КОАП РФ за переход дороги в неположенном месте, желает оспорить ситуацию и последующее наказание, нужно обратиться в суд и обжаловать постановление в течение 10 суток. При этом следует иметь ввиду, что:

• вам следует уже при составлении документов в графе «пояснения нарушителя» или после предложения поставить подпись выразить свое отрицание вины или вообще факта нарушения в письменном виде (например, «с привлечением к административной ответственности по такой-то статье КОАП РФ категорически не согласен, ПДД не нарушал);
• вы праве знакомиться со всеми материалами, как в суде, так и при составлении;
• вы праве предоставлять свои доказательства (свидетельские показания, данные видеокамер с ближайших зданий – магазинов, стоянок и т.д.);
• вы вправе самостоятельно составить схему и приложить фото, из которых будет понятен обзор на дороге, наличие или отсутствие «зебры» в пределах видимости и т.д.

Справедливым будет заметить, что случаев оспаривания нарушений со стороны пешехода и положительных решений в их пользу, исходя из судебной практики, крайне мало. Лучше всего строго соблюдать правила дорожного движения и не допускать ситуаций, когда ваши действия могут быть расценены как правонарушение.

29.11.2014 г. в силу вступили очередные изменения ПДД, регламентирующие взаимоотношения водителей и пешеходов. Штраф за пешехода в 2018 году автолюбители получат уже за действия, которые в ранней редакции правил не трактовались как нарушение. В новом издании изменений не так много, однако все их важно знать, так как значимость последних объективно очень высока.

А уже 11.10.2017 были приняты поправки, касающиеся суммы штрафов, подробнее в статье.

Новая редакция ПДД включает следующие изменения:

1. Уточняется понятие «пешеходный переход»;
2. Запрещается обгон на пешеходном переходе;
3. Изменяются правила касательно того, как правильно пропускать пешеходов;
4. Велосипедистам запрещается проезд по переходу для пешеходов.

Ранее в понятие «пешеходного перехода» входил только участок проезжей части, ограниченный соответствующими знаками и обозначенный разметкой на дороге.

Новые же правила уточняют, что пешеходный переход может находиться уже и на проезжей части, и на трамвайных путях, которые иногда проходят, как мы знаем, по разделительной полосе.

Соответственно, водитель трамвая на данном участке обязан пропустить пешеходов, правда, и последние должны учитывать, что благодаря огромной массе и инерции данное ТС не сможет быстро затормозить, поэтому «бросаться» на рельсы не стоит и на переходе.

Напомним, ранее п. 11.4 правил запрещал совершать обгон ТС на переходе, однако лишь тогда, когда на нём находился пешеход. Сегодня данное существенное дополнение из ПДД убрано. Обгон запрещён всегда на любом переходе, в противном случае вы можете получить штраф — не пропустил пешехода.

Изменения коснулись не только правил обгона. Пункт ПДД 14.2 разрешал до 29.11.2014 г водителям на соседних полосах продолжать движение при остановке или торможении какого-либо ТС перед переходом. Правда, перед этим нужно было убедиться в отсутствии на последнем пешеходов.

Сегодня же все автомобили, движущиеся в одном направлении на соседних полосах, обязаны затормозить или остановиться при торможении одного из них, иначе к ним может быть применена соответствующая статья КоАП.

Некоторые водители неправильно трактуют данное понятие, не понимая, как правильно пропускать пешеходов. В п. 14.1 ПДД этот вопрос разъясняется. Притормаживать и останавливаться водителю следует в том случае, если пешеходы переходят или даже лишь только вступили на проезжую часть на нерегулируемом пешеходном переходе. В новой редакции данные правила распространились и на трамвайные пути, кроме того, сам термин «пропустить пешехода» заменили на «уступить дорогу».

Как нужно уступать дорогу, в правилах прописывается однозначно – участник движения не должен совершать действий, которые могут вынудить других участников, имеющих преимущество, поменять направление движения или изменить скорость. По отношению к термину «пропустить пешехода» таких чётких формулировок в правилах не было, поэтому от него вообще решено было отказаться.

Разъяснения ГИБДД коснулись и правил пересечения пешеходного перехода велосипедистами. Отныне они обязаны спешиться для того, чтобы пересечь проезжую часть. Теперь в случае спровоцированного велосипедистом ДТП у водителей проблем уже будет гораздо меньше – в документации о ДТП необходимо лишь будет указать, что велосипедистом был нарушен п. 24.8 ПДД.

Что значит пропустить пешехода, мы разобрались. Если данное правило нарушить, водителю грозит денежное административное наказание. Размер штрафа с 11.10.2017 года — от 1500р. до 2500р. в зависимости от тяжести нарушения. Однако, чтобы решение невозможно было обжаловать, у инспекторов ГИБДД должны быть доказательства нарушения. Как правило, в качестве последних используется видеозапись, выполненная при помощи камеры или регистратора.

Стоит ли обжаловать постановление за пешеходный переход, решать следует в зависимости от обстоятельств. Если перед вами ехали другие ТС, закрывавшие обзор, вследствие чего вы просто не могли вовремя обнаружить пешехода, ступившего на проезжую часть, то, вероятно, закон окажется на вашей стороне. В противном случае, если обзору ничего не мешало, то штраф от 1500 до 2500 рублей всё-таки придётся заплатить.

Но опять-таки, вы должны знать, как обжаловать постановление в случае необходимости. Для этого следует вспомнить понятие «уступить дорогу», в котором не оговаривается очерёдность движения участников, а лишь выносится требование не совершать действий, вынуждающих изменить траекторию или скорость движения участника, пользующегося преимуществом — в данном случае пешехода.

Соответственно, если согласно новым правилам на соседних полосах перед «зеброй» не было замедляющихся или остановившихся автомобилей, а своим движением вы не создавали никаких препятствий движению пешехода, то шанс у вас есть — решение можно будет попытаться обжаловать. Хотя, конечно, сопротивление со стороны сотрудников автоинспекции вы наверняка встретите.

Однако лучше не спрашивайте себя, когда нужно пропускать пешеходов – внимательно смотрите по сторонам и пропускайте их по возможности всегда. Так вы не нарушите правил и сможете уберечься от крупных неприятностей – не только штрафов, но и возможного уголовного преследования за тяжкие увечья или гибель сбитого вами человека.

Первая ситуация – сотрудник ГИБДД только составляет протокол и выписывает штраф нарушителю. Это возможно в том случае, если автомобиль был оставлен не по правилам, но на проезжей части с небольшим движением. Получается, что транспортное средство мешает только видимости других участников движения, а не их передвижению. Такой штраф можно оплатить со скидкой в размере 50%, если сделать это в течение 20 дней после его получения. Постановление можно получить по почте, но можно сразу из рук сотрудников ГИБДД. Размер штрафа 1000 рублей. Вторая ситуация – это оставление транспортного средства в месте с плохой видимостью или загруженностью, отчего помимо оформления протокола, сотрудники ГИБДД привлекают еще и услуги эвакуатора. В таком случае водителю придется оплатить дополнительно эвакуацию собственного автомобиля на штрафстоянку. При этом услуги эвакуатора – это дополнительные 5 тыс. рублей.

Для многих водителей понятие «остановка» равносильно понятию «стоянка». Такие недоразумения часто приводят к нарушению правил ПДД, поэтому разъясним оба этих понятия.

• Стоянка – маневр, в котором движение было намеренно прекращено водителем на срок не больше пяти минут.При этом, причиной стоянки не могут быть высадка пассажиров или разгрузка автомобиля.
• Остановка – прекращение движения, связанное как раз с высадкой или посадкой, или погрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Так как самой распространённой причиной парковки у пешеходного перехода является высадка пассажиров (детей в школу, к примеру), то маневр считается противозаконным.

Однако, останавливаться у перехода все же можно в некоторых случаях:

• Разрешена стоянка или остановка автомобиля сразу за «зеброй», при движении по своей полосе;
• Также допускается остановка перед «зеброй» при движении по левой стороне двухполосной дороги;
• Возможно прекращение движения на дистанции в пять метров до или после перехода.

Главной сутью, которая скрывается за всеми этими правилами, является простой принцип. Останавливаясь, Вы не должны закрывать обзор другим водителям на пешеходов и пешеходам на приближающиеся автомобили.
Все мы были в позиции пешеходов, поэтому должны понимать насколько рискованно переходить дорогу, выходя из-за машины. Водители же знают сколько нервов уходит на экстренное торможение перед неожиданным пешеходом, выходящим из-за припаркованного авто.

Инфо

Знак пешеходного перехода и разметка (зебра) Иногда разметка стирается или становится невидна под слоем снега или грязи – в таком случае ориентироваться нужно на установленные знаки. То есть расстояние между ними и информирует водителей о границах пешеходного перехода.

Интересно, что иностранного слова «парковка» в российских правилах дорожного движения просто нет. Есть стоянка. Она предполагает, что:

• водитель намеренно прекратил движение автомобиля;
• время, которое машина будет стоять, превысит пять минут;
• причина, заставившая автовладельца остановиться, никак не связана с высадкой (посадкой) пассажиров, а также с загрузкой (выгрузкой) транспортного средства;
• авто ставится параллельно дорожной обочине (если иное не предусмотрено знаками) или в специально отведенном для парковочных целей месте.

ПДД не запрещают стоянку после пешеходного перехода.

Если автомобиль был оставлен в неположенном месте, но внутри никого не было, то транспорт будет отправлен на штрафную стоянку ГИБДД. В таком случае нарушителю придется оплатить не только назначенный штраф, но и услуги эвакуатора, а также время нахождения на штрафстоянке.

Внимание

Важно! Не рекомендуется пароваться возле знака пешеходного перехода, важно точно соблюсти правила. После знака остановка разрешена, до зебры – нет! В случае нарушения будет наложен штраф в размере 1 тысячи рублей, авто будет направлено на стоянку.

Важно

Практика в жизни Нередкая картина – район Москвы, вечер, все возвращаются с работы. Обычно в такое время все парковочные места заняты. Бывает, что водителю приходится объехать половину района, чтобы отыскать место.

Особенности парковки у пешеходного перехода

КоАП РФ установлена ответственность за парковку на пешеходном переходе в размере 1000 руб. Если остановка сделана вынужденно, то штрафные санкции не налагаются.

Следует отметить, что законодатель выделил в отдельную категорию правонарушения, совершенные в Москве и Санкт-Петербурге. Так, если нарушение совершено в одном из городов федерального значения, штрафные санкции возрастут в три раза, и будут ровняться 3000 руб.

(п. 6 ст. 12.19 КоАП РФ). Иного наказания, кроме штрафа закон не содержит. Однако необходимо предупредить водителей о том, что если в автомобиле никого не окажется, авто эвакуируют на штрафстоянку.

В данном случае придется понести дополнительные расходы за услуги эвакуатора и стоянку. Справка! Если случилось так, что штраф все-таки наложен, поспешите его уплатить в течение 20 суток. При соблюдении данного срока, будет предоставлена скидка в размере 50%.

Поэтому в ситуациях с преднамеренной стоянкой всегда помните о правилах дорожного движения и заботьтесь об их соблюдении. Как поступать, чтобы избежать штрафа? Автоюристы часто приходят на помощь начинающим водителям в подобных ситуациях.

Протокол может обрести законную силу лишь спустя 10 дней. Это время дается провинившемуся для того, чтобы обжаловать протокол.

В случае с остановкой около пешеходного перехода оспорить решение вполне реально. Штрафных санкций можно избежать, если доказать, что остановки нельзя было избежать.

Такими обстоятельствами могут служить неисправность автомобиля или резко ухудшившееся состояние водителя или пассажиров. В таких случаях, инспекторы прощают и понимают. Не стоит также забывать, что при аварийной стоянке водитель обязан включать аварийные огни и установить предупреждающий знак.

Полезное видео В представленном видео говорится о том, что остановка на пешеходном переходе запрещена и о размере наказания, предусмотренного за данное нарушение. Особое внимание к пешеходным переходам обусловлено тем, что они предназначены для беззащитных участников дорожного движения – людей передвигающихся пешим ходом.

Детальное нормирование различных действий вблизи данных переходов, связано с источником повышенной опасности, которым является авто. Чтобы поездка закончилась благоприятно для вас, соблюдайте пятиметровую дистанцию остановки перед зеброй, не совершайте стоянку у перехода, пропускайте пешеходов.

Только при соблюдении ПДД минимизируются риски причинения ущерба здоровью и имуществу, как водителя, так и пешеходов.

Содержание

• 1 Можно ли парковаться за пешеходным переходом?
• 2 Парковка перед и после пешеходного перехода – правила
  • 2.1 Как выбрать место для остановки у пешеходного перехода?
  • 2.2 Расстояние до пешеходного перехода при парковке
• 3 Штраф за парковку на пешеходном переходе
• 4 Штраф за остановку на пешеходном переходе
• 5 Ответ на Ваш вопрос, возможно, находится здесь

Из-за большого количества машин на дорогах водителям сейчас становится все сложнее выбрать место для парковки или остановки. Некоторым автовладельцам кажется, что ничего страшного не случится, если они на короткое время оставят свое транспортное средство рядом с пешеходным переходом или непосредственно на нем. Еще как случится, причем в лучшем случае можно получить штраф, а в худшем – стать виновником аварии.
Следует отметить, что ДТП связанное с переходом для пешеходов почти всегда заканчиваются плачевно для водителей. Пешеход находится в приоритете перед законом. В этой связи ПДД предусмотрены следующие нормативы, связанные с пешеходными переходами.

Вид действия Дистанция Примечание ОСТАНОВКА 5 метров перед переходом Для остановки после зебры ПДД не устанавливает ограничения СТОЯНКА 5 метров перед переходом Для стоянки после зебры ПДД не устанавливает ограничения ПАРКОВКА запрещена Парковка предназначена для длительного приведения в нерабочее состояние транспортного средства. Парковать авто на проезжей части, а равно до и перед пешеходным переходом запрещено.

ЗАПОМНИТЕ! Если вы остановились за 5 метров до пешеходного перехода, но при этом до сплошной линии разметки разделительной полосы осталось менее 3 метров, ваше действие будет квалифицировано как незаконное.